Esta pieza también se conoce como mangueras o conductos, que transportan el refrigerante (en estado gas o líquido), entre los diferentes componentes del sistema de aire acondicionado, como el compresor, el condensador, el filtro y el evaporador.

Sin esta pieza, el refrigerante no podría completar su ciclo de intercambio de calor.

Generalmente se utiliza una combinación de caucho sintético y metal (aluminio o acero). Las secciones de caucho ofrecen flexibilidad para absorben las vibraciones del motor, mientras que las de metal proporcionan rigidez y resistencia en zonas de alta presión o temperatura. Están diseñados para soportar presiones y temperaturas extremas, así como la acción corrosiva del refrigerante.

Generalmente se utiliza una combinación de caucho sintético y metal (aluminio o acero).

Las secciones de caucho ofrecen flexibilidad para absorben las vibraciones del motor, mientras que las de metal proporcionan rigidez y resistencia en zonas de alta presión o temperatura.

Están diseñados para soportar presiones y temperaturas extremas, así como la acción corrosiva del refrigerante.

Los daños más comunes suelen ser:

• Fugas por corrosión, desgaste del material, grietas o impactos.

• Obstrucciones por la acumulación de residuos, suciedad o humedad que bloquea el flujo de refrigerante.

• Degaste de las juntas, conocidas como juntas tóricas, que conectan los tubos.

• Roturas por un impacto fuerte o tensión excesiva.

Con lo que te encontrarás es:

• Qué el aire acondicionado no enfría o enfría poco.

• Al encender el aire acondicionado, la cabina se llenará de un olor dulce o químico.

• Notarás que hay manchas de aceite alrededor de las conexiones o de los tubos.

• Cunado pongas en marcha al aire acondicionado, escucharás como un silbido por la fuga de gas a alta presión.

Por norma general, cuando hay una figura, o daños significativos, en la sección de caucho, se recomienda el reemplazo completo del tramo del tubo o de la manguera afectada.

El coste puede variar según el tramo del tubo específico que necesite remplazo, ya que hay zonas que son más fáciles de trabajar que otras.

Por norma general, su precio no suele ser muy elevado. Ahora bien, si ha habido fugas, y esto ha dañado algunos componentes, la reparación será mayor.

Cómo mencionamos en la pregunta anterior, depende del tramo que haya cambiar. Los que están a la vista son bastante sencillos, y podrá cambiarlos en unos pocos minutos.

Otros tramos, en cambio, requieren del desmontaje de algunas piezas, lo que hace que sea más complicado hacerlo.

En Recoautos contamos con un amplio catálogo de repuestos para todo tipo de aires acondicionados de coche.

Tenemos para la mayoría de las marcas de renombre, así que, si quieres sustituirlo y ahorrarte un buen pellizco, te aconsejamos hacerlo en nuestro desguace. Y con lo que te sobre, ¡puedes pagar al mecánico para que haga el cambio!

No, no es una pieza que requiera de un mantenimiento preventivo específico, más allá de inspecciones visuales periódicas.