Principalmente sirve para proteger a los ocupantes de los asientos traseros del sol, pero también sirve para reducir el calor en el interior del coche, garantizar una mayor privacidad y aportar un toque de lujo y confort que mejora la experiencia del viaje.

Por norma general se activa mediante un botón que se encuentra en el salpicadero, o la consola central del conductor. Una vez pulsado, se envía una señal al motor eléctrico que, a través de un mecanismo, sub eo baja la cortina suavemente.

La respuesta directa es no, ya que las cortinas eléctricas traseras tienen que venir instaladas de serie o ser una opción de las marcas para modelos de gama media-alta o premium.

Pero, ¿se puede instalar en un modelo que no lo trae? Si, pero…

• La integración mecánica es bastante compleja, ya que tienen que estar perfectamente integradas. Esto supondrá que hay que adaptar el coche que no cuente con estos puntos de anclaje.

• Aparte, hay que adaptar e instalar todo el sistema, ya que no se trata solo de conectar un cable. El sistema eléctrico es bastante complejo, y supone varias modificaciones.

• Al comprar las cortinas eléctricas traseras para tu coche debes asegurarte que sean específicas para tu modelo.

Resumiendo, si tu coche no trae esta opción de fábrica, la puedes incorporar en un taller, pero el coste será bastante alto.

Generalmente es cuando funciona mal, es decir, que no sube o baja completamente o se detiene a mitad del camino. También es posible que haga ruidos raros mientras se eleva o baja.

Por supuesto, especialmente si adquieres esta pieza en nuestro desguace. En Recoautos nos aseguramos de revisar cada pieza, comprobando su estado y funcionamiento, antes de ponerla a la venta. ¡Están en tan buen estado que parecen nuevas!

Sobre todo, que la pieza sea compatible con el modelo, año y versión de tu coche.

Toda la información la encontrarás en la ficha del producto. Pero si te cuesta encontrar la pieza, puedes ponerte en contacto con nosotros, y te ayudaremos a dar con ella.

Si, la instalación es bastante compleja.

Piensa que se necesita desmontar la bandeja trasera del coche, conectar el cableado eléctrico al sistema del coche y asegurar el correcto funcionamiento del mecanismo. Lo mejor es que lo dejes en manos de un profesional.

Sobre todo, mantener el tejido limpio y libre de obstáculos. En el momento que empiece a fallar, revisa que no haya obstáculos, que la tela esté buen estado o verifica el tiempo de respuesta pulsando el botón. Por norma general, se debe a problemas en el motor eléctrico, así que tendrás que llevar el coche al taller.

La diferencia es la comodidad: La eléctrica se acciona pulsando un botón, mientras que el parasol manual se coloca y retira a mano, sujetándolo con unas ventosas o ganchos.