PORTAEQUIPAJES 6N0853701GRU 6N0853701GRU
Retirado de: VOLKSWAGEN POLO BERLINA (6N2) 1.4 , GASOLINA , 2000 , 187.000km
La mejor solución para ampliar la capacidad de tu coche: Nuestros portaequipajes de segunda mano
Al viajar toda la familia, siempre parece que el maletero no sea suficiente, y hay que buscar alternativas para llevároslo todo, sobre todo si os vais en unas vacaciones largas. Y es aquí dónde entran en juego nuestros portaequipajes de segunda mano, la opción más económica para conseguir ese espacio extra que tanto necesitas. Sirven para transportar algo tan simple como unos esquís a maletas, muebles o bicicletas. ¡Sigue leyendo para despejar todas las dudas que tengas!
Preguntas frecuentes
Es un sistema que se instala en el techo de un vehículo para poder transportar carga externa de manera segura. Por norma general se utiliza para transportar objetos voluminosos que no caben en el maletero o en el interior del coche, como equipaje, bicicletas, tablas de surf, kayaks o cofres de techo.
En el lenguaje común, si, se utilizan como sinónimos, pero hay una ligera diferencia:
- El portaequipajes también conocido como Baca, es el término general para todo el sistema.
- Las barras de techo son dos barras transversales, que se montan sobre el techo del vehículo. Estas forman la base del portaequipajes.
- El cofre de techo para coches es una caja cerrada, que se coloca encima de las barras, protegiendo el equipaje de la lluvia y el viento.
No, los portaequipajes no son universales, pues cada vehículo cuenta con un sistema de fijación diferente en el techo, como raíles más elevados, puntos de anclaje fijos… Cada marca y modelo de coche requiere un kit de fijación específico. No te preocupes, en la ficha de cada portaequipajes de segunda mano de nuestro catálogo especificamos el modelo del vehículo al que pertenecía.
Debes fijarte en tres factores clave:
- Lo primero de todo es la compatibilidad, asegurándote de que el modelo es compatible con la marca, modelo y año de tu vehículo.
- Es muy importante verificar el peso máximo que soporta, pues puede que no sea apto para el tipo de producto que vayas a transportar.
- Y por supuesto el estado, pero de esto último no debes preocuparte, pues nosotros revisamos todas las piezas para garantizar que se encuentren en perfectas condiciones.
Solo debes tener en cuenta lo siguiente:
- Nunca hay que exceder el límite de peso indicado por el fabricante, o podrías dañar el techo del coche.
- Cuando coloques la carga, hazlo de forma uniforme, dejando los objetos más pesados en el centro y los ligeros a los lados.
- La carga siempre debe ir asegurada con correas o redes, para evitar que se mueva y caiga durante la conducción.
Aunque no lo parezca, si compras esta pieza nueva puede llevarse un buen pellizco de tu presupuesto mensual. Así que, ¿por qué no comprar un portaequipajes de segunda mano? No solo ahorrarás, sino que además promueves la reutilización de un producto y reduces los residuos.
Por supuesto, no es una pieza complicada de colocar. Todo lo que necesitas es un kit de anclaje de portaequipajes y seguir los pasos indicados en el mismo.
Si, las hay:
- Los coches con railes ya tienen las barras longitudinales instaladas de fábrica, lo que simplifica la instalación de las barras transversales.
- Los coches sin railes requieren un kit de anclaje específico, que se fija a la carrocería en los puntos de anclaje.
Eso depende de la pieza, pero norma general el stock suele ser limitado ya que lo vamos renovando según desguazamos los vehículos que llegan a nuestro desguace.