Deposito combustible

¡Evita las fugas y garantiza la integridad de tu sistema de combustible! Un depósito de combustible en mal estado puede provocar pérdidas de combustible, contaminar el medio ambiente y poner en riesgo tu seguridad. En nuestra sección especializada encontrarás no solo una gran variedad de depósitos de combustible, ¡también tenemos varias piezas que te serán de utilidad para el mantenimiento de tu motor!

Filtros activos

  • Año fabricación: 1996
  • Año fabricación: 2005
Recambio de deposito combustible para volkswagen caddy iii monospace (2kb, 2kj, 2cb, 2cj) 2.0 sdi referencia OEM IAM 2K0201085G

DEPOSITO COMBUSTIBLE 2K0201085G 2K0201060J

191,25 € (IVA incl.)
225,00 € -15%
0d 0: 0: 0
OEM: 2K0201085G
|
ID: 5185152

Retirado de: VOLKSWAGEN CADDY III MONOSPACE (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 2.0 SDI, Diesel , 2005 , 274.000km

    Recambio de deposito combustible para land rover discovery 2.7 td v6 cat referencia OEM IAM IGE1502480

    DEPOSITO COMBUSTIBLE IGE1502480

    170,00 € (IVA incl.)
    200,00 € -15%
    0d 0: 0: 0
    OEM: IGE1502480
    |
    ID: 4750794

    Retirado de: LAND ROVER DISCOVERY III (L319) 2.7 TD 4X4, Diesel , 2005 , 222.000km

      Recambio de deposito combustible para nissan pathfinder (r51) 2.5 dci diesel cat referencia OEM IAM 17202EB30A CAMPA

      DEPOSITO COMBUSTIBLE 17202EB30A CAMPA

      123,25 € (IVA incl.)
      144,99 € -15%
      0d 0: 0: 0
      OEM: 17202EB30A
      |
      ID: 4191827

      Retirado de: NISSAN PATHFINDER (R51) 2.5 DCI DIESEL CAT, Diesel , 2005

        Recambio de deposito combustible para volkswagen phaeton (3d2/3d8) 3.2 v6 24v referencia OEM IAM 3D0201303E

        DEPOSITO COMBUSTIBLE 3D0201303E

        15,43 € (IVA incl.)
        18,15 € -15%
        0d 0: 0: 0
        OEM: 3D0201303E
        |
        ID: 2874540

        Retirado de: VOLKSWAGEN PHAETON (3D2/3D8) 3.2 V6 24V, GASOLINA , 2005

          ¡Encuentra el depósito de combustible de segunda mano para tu coche a mejor precio en Recoautos!

          El depósito de combustible es un componente fundamental en cualquier vehículo con motor de combustión interna, pues actúa como almacén para la gasolina o el diésel. Su diseño es bastante complejo, pero está hecho así para garantizar la seguridad, eficiencia del combustible y el control de las emisiones. En su interior, no solo aloja el combustible, también está la bomba de combustible, el aforador y un intricado sistema de ventilación. En pocas palabras, si esta pieza empieza a fallar, no podrás circular como es debido por la carretera y tendrás que repararlo o sustituirlo.

          Preguntas frecuentes

          Resumiéndolo mucho, su función principal es la de almacenar de forma segura el combustible, ya sea gasolina o diésel, que el motor necesita para funcionar. Pero, además, también tiene otras funciones, como:

          • Mantener el combustible limpio de impurezas.
          • Controlar la presión interna para evitar la liberación excesiva de vapores.
          • Permitir la lectura del nivel de combustible mediante el aforador.
          • Alojar la bomba de combustible.

          Antiguamente se fabricaban en acero, pero en la actualidad se fabrican con plástico de alta densidad, generalmente polietileno de alta densidad o HDPE. Este tipo tiene varias ventajas como:

          • Menor peso.
          • Mayor flexibilidad y resistencia a pequeños impactos.
          • Menor probabilidad de corrosión.
          • Formas más complejas que permiten optimizar el espacio.

          En el caso de que haya alguna fuga, notarás:

          • Olor fuerte a gasolina al conducir.
          • Manchas de combustible debajo del coche.
          • Disminución del nivel de combustible.
          • La luz Check Engine del tablero se encenderá.
          • Problemas de rendimiento del motor.

          En cuánto a las causas de una fuga, esto puede deberse a la corrosión del depósito si es metálico, o que hayas recibido algún impacto. También se puede deber a un desgaste de sellos o juntas o un fallo en el sistema de ventilación.

          Es altamente peligroso, pues puede suponer que haya un incendio, ya que los vapores de combustible son altamente inflamables, así como la contaminación ambiental cuando el combustible cae en el suelo. Por supuesto, todo esto derivará en un mal funcionamiento del vehículo. En el caso de sospechas que hay alguna fuga, revisa bien el coche antes de conducir para evitar posibles accidentes.

          Lo mejor es evitar conducir con el depósito casi vacío, pues esto fuerza la bomba de combustible. En los depósitos metálicos, favorece la condensación y la corrosión. Al momento de llenar el depósito, utiliza siempre combustible de alta calidad, para minimizar la acumulación de sedimentos. Además, regularmente, reemplaza el filtro de combustible para proteger el depósito y el sistema de inyección de impurezas.

          Esto depende del tipo de depósito y el daño. En el caso de los depósitos de plástico, se pueden reparar pequeñas fisuras y agujeros con kits especiales de soldadura de plástico o epoxi, pero esto no garantiza su durabilidad. En los de metal, las fisuras pueden soldarse o parcharse, pero la corrosión interna puede ser un problema en el futuro. Si la reparación no garantiza una seguridad total al conducir, lo mejor que puedes hacer es sustituir el depósito.

          Cuando tengas que cambiar esta pieza, siempre puedes optar por la opción de comprarla de segunda mano, es decir, un depósito de combustible usado. Piensa en todas las ventajas:

          • El coste de adquirir la pieza será considerablemente menor que el de una pieza nueva.
          • Si tu coche es antiguo, será más fácil encontrar el repuesto.
          • La compatibilidad está garantizada, pues provienen del mismo modelo.
          • Son piezas revisadas, que están en perfectas condiciones.
          • Cuentas con la garantía para poder devolverlo ante algún problema.

          Además, en Recoautos, sino tenemos el repuesto para tu vehículo disponible, ¡te ayudamos a buscarlo con nuestro servicio de Localizauto.